Bitácora III
Teniendo en cuenta los acontecimientos de esta semana, se han generado varias molestias con respecto al mal funcionamiento del sistema de Transporte Masivo Transmilenio donde ocurrieron varios inconvenientes.
Uno de ellos fue el disturbio en el Portal de Suba, donde se reclamaba un servicio rápido y cómodo para los usuarios, sin embargo, los disturbios llegaron a tal punto de violencia que 15 personas resultaron heridas y un par de gravedad. A partir de esto se puede analizar que la alcaldía no produce nuevas soluciones al sistema de transporte, escudándose en la disminución de la tarifa y la apertura de otra calzada donde circulan vehículos particulares.
Puesto que estos disturbios no se deben sólo a factores como la poca cantidad de buses Transmilenios, o a la congestión de los mismos; se debe a factores más estructurados como al malestar que produce un sistema de movilidad que falló totalmente, y que difícilmente tenga solución.
Aunque también hay un factor político que es de gran importancia, o ¿acaso es una mera coincidencia que los disturbios se hayan producido días antes de las elecciones?
Visto así, fue un reclamo legítimo que demuestra la falta de ‘’democracia’’ con la acción de fuerza por parte del ESMAD, lo cual que lleva a la represión militar.
Si de verdad se busca estimular el uso del transporte público y generar una mayor tolerancia, se debería empezar a solucionar la saturación y la educación del individuo a la hora de hacer una fila o subirse al mismo transporte, de lo contrario seguirán presentándose estos inconvenientes, al parecer la tarifa de este medio tampoco ayuda mucho a que los ciudadanos estén conformes con el medio de transporte.
Por otro lado, una de las posibles salidas al problema de movilidad en la ciudad, el metro no es una opción realmente viable puesto que no soluciona nada a mediano ni corto plazo, ni tampoco lo hace la apertura de nuevas calzadas si no se suple la demanda de buses para los usuarios.
Ante esto, la ciudadanía está en su derecho legítimo de reclamar el servicio mediante los organismos competentes como la Secretaria de Movilidad o el Ministerio de Transporte, inclusive la misma alcaldía de Bogotá. Segun lo anterior, también se puede percibir la sospecha que se tiene de los poderes políticos que se manejan detrás de estos problemas, ya que los retrasos no solo de los proyectos de movilidad, sino los de más puntos manejados por el distrito. No son más que intereses políticos y económicos que se siguen manteniendo en la oligarquía que ha imperado en el país durante el último siglo, y por esto a mantenido a la nación en constantes desniveles sociales.
Fuentes:
Bogotá, M. e. (4 de Marzo de 2014). Metro en Bogotá. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.metroenbogota.com/planee-su-viaje-en-transmilenio/el-unico-puede-mejorar-el-servicio-de-transmilenio-es-petro-victor-martinez
Bogotá, M. e. (4 de Marzo de 2014). Metro en Bogotá. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de www.metroenbogota.com/planee-su-viaje-en-transmilenio/la-paradoja-de-petro-con-tm-redujo-las-tarifas-pero-mejoro-el-servicio
Espectador, E. (4 de Marzo de 2014). El Espectador. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/soy-el-mas-consciente-transmilenio-no-funciona-bien-pet-articulo-478588
Espectador, E. (4 de Marzo de 2014). El Espectador. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/unos-500-usuarios-de-transmilenio-bloquean-varias-estac-articulo-478572
Bogotá, R. (5 de Marzo de 2014). El Tiempo. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/transmilenio-por-la-caracas-y-autopista-norte_13601957-4
El espectador. (4 de Marzo de 2014). Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/asi-se-vivio-el-colapso-de-transmilenio-el-sur-de-bogot-galeria-478700
Noctámbulo, I. d. (6 de Marzo de 2014). El Tiempo. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/los-animales-fallecen-de-anemia-y-desnutricin_13603515-4
Patriótica, M. (4 de Marzo de 2014). Youtube. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de https://www.youtube.com/watch?v=N98YQC95sXQ#t=167
Sociales, R. E. (5 de Marzo de 2014). El Tiempo. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/piloto-de-vagn-exclusivo-para-mujeres-en-tm-arranca-este-7-de-marzo_13598852-4
Administrador. (4 de 3 de 2014). Caos en Transmilenio dejo 16 heridos y 8 detenidos tras protesta. Obtenido de El tiempo: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/bloqueos-en-transmilenio_13591437-4
Administrador. (3 de 3 de 2014). Nuevo servicio de troncal para domingos y festivos. Obtenido de Movilidad Bogota: http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=1713
Bogota, R. (6 de 3 de 2014). Volcamiento de un colectivo en La Esmeralda deja a 15 personas heridas. Obtenido de El tiempo : http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/volcamiento-de-colectivo-en-la-esmeralda_13604016-4
Cundinamarca, R. (4 de 3 de 2014). Accidente en el que murio motociclista colapsa la calle 80. Obtenido de El tiempo: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/accidente-de-tractomula_13595215-4
Anonimo. (04 de Marzo de 2014). Publimetro. Recuperado el 05 de Marzo de 2014, de http://www.publimetro.co/lo-ultimo/un-lesionado-de-gravedad-por-bloqueos-en-transmilenio/lmkncd!Z0sz1AmadtYUQ/
Anónimo. (04 de Marzo de 2014). Secretaria de Movilidad. Recuperado el 5 de Marzo de 2014, de http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=1714
Uno de ellos fue el disturbio en el Portal de Suba, donde se reclamaba un servicio rápido y cómodo para los usuarios, sin embargo, los disturbios llegaron a tal punto de violencia que 15 personas resultaron heridas y un par de gravedad. A partir de esto se puede analizar que la alcaldía no produce nuevas soluciones al sistema de transporte, escudándose en la disminución de la tarifa y la apertura de otra calzada donde circulan vehículos particulares.
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| Foto tomada de ADN |
Puesto que estos disturbios no se deben sólo a factores como la poca cantidad de buses Transmilenios, o a la congestión de los mismos; se debe a factores más estructurados como al malestar que produce un sistema de movilidad que falló totalmente, y que difícilmente tenga solución.
Aunque también hay un factor político que es de gran importancia, o ¿acaso es una mera coincidencia que los disturbios se hayan producido días antes de las elecciones?
Visto así, fue un reclamo legítimo que demuestra la falta de ‘’democracia’’ con la acción de fuerza por parte del ESMAD, lo cual que lleva a la represión militar.
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| Foto Tomada del Tiempo.com |
Si de verdad se busca estimular el uso del transporte público y generar una mayor tolerancia, se debería empezar a solucionar la saturación y la educación del individuo a la hora de hacer una fila o subirse al mismo transporte, de lo contrario seguirán presentándose estos inconvenientes, al parecer la tarifa de este medio tampoco ayuda mucho a que los ciudadanos estén conformes con el medio de transporte.
Por otro lado, una de las posibles salidas al problema de movilidad en la ciudad, el metro no es una opción realmente viable puesto que no soluciona nada a mediano ni corto plazo, ni tampoco lo hace la apertura de nuevas calzadas si no se suple la demanda de buses para los usuarios.
Ante esto, la ciudadanía está en su derecho legítimo de reclamar el servicio mediante los organismos competentes como la Secretaria de Movilidad o el Ministerio de Transporte, inclusive la misma alcaldía de Bogotá. Segun lo anterior, también se puede percibir la sospecha que se tiene de los poderes políticos que se manejan detrás de estos problemas, ya que los retrasos no solo de los proyectos de movilidad, sino los de más puntos manejados por el distrito. No son más que intereses políticos y económicos que se siguen manteniendo en la oligarquía que ha imperado en el país durante el último siglo, y por esto a mantenido a la nación en constantes desniveles sociales.
Fuentes:
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Bogotá, M. e. (4 de Marzo de 2014). Metro en Bogotá. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de www.metroenbogota.com/planee-su-viaje-en-transmilenio/la-paradoja-de-petro-con-tm-redujo-las-tarifas-pero-mejoro-el-servicio
Espectador, E. (4 de Marzo de 2014). El Espectador. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/soy-el-mas-consciente-transmilenio-no-funciona-bien-pet-articulo-478588
Espectador, E. (4 de Marzo de 2014). El Espectador. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/unos-500-usuarios-de-transmilenio-bloquean-varias-estac-articulo-478572
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El espectador. (4 de Marzo de 2014). Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/asi-se-vivio-el-colapso-de-transmilenio-el-sur-de-bogot-galeria-478700
Noctámbulo, I. d. (6 de Marzo de 2014). El Tiempo. Recuperado el 6 de Marzo de 2014, de http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/los-animales-fallecen-de-anemia-y-desnutricin_13603515-4
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Administrador. (4 de 3 de 2014). Caos en Transmilenio dejo 16 heridos y 8 detenidos tras protesta. Obtenido de El tiempo: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/bloqueos-en-transmilenio_13591437-4
Administrador. (3 de 3 de 2014). Nuevo servicio de troncal para domingos y festivos. Obtenido de Movilidad Bogota: http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=1713
Bogota, R. (6 de 3 de 2014). Volcamiento de un colectivo en La Esmeralda deja a 15 personas heridas. Obtenido de El tiempo : http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/volcamiento-de-colectivo-en-la-esmeralda_13604016-4
Cundinamarca, R. (4 de 3 de 2014). Accidente en el que murio motociclista colapsa la calle 80. Obtenido de El tiempo: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/accidente-de-tractomula_13595215-4
Anonimo. (04 de Marzo de 2014). Publimetro. Recuperado el 05 de Marzo de 2014, de http://www.publimetro.co/lo-ultimo/un-lesionado-de-gravedad-por-bloqueos-en-transmilenio/lmkncd!Z0sz1AmadtYUQ/
Anónimo. (04 de Marzo de 2014). Secretaria de Movilidad. Recuperado el 5 de Marzo de 2014, de http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=1714
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