Bitácora IX
La restitución del alcalde Gustavo Petro por parte del presidente, fue la noticia más importante de la semana, y podemos decir que sus efectos tocaran fuertemente la movilidad de la ciudad. Dado que las medidas aplicadas por el alcalde encargado, pueden afectar o beneficiar a los ciudadanos, ya que el retorno de Petro no significa necesariamente el avance en la movilidad.
Los proyectos que el Alcalde encargado Rafael Pardo quiso imponer, como el replanteamiento del pico y placa, el cual estaría pensado para funcionar todo el día; el aumento de policía en las estaciones de Transmilenio, que en realidad solo duro una semana, y entre otras, siempre fueron respaldadas política y económicamente por el presidente, que a nuestro entender vino gracias a que Pardo en la actualidad pertenece al gabinete de ministros del presidente. Lo anterior no se vio en el mandato de Petro, puesto que los recursos vienen directamente desde el distrito. Entonces la forma en que el alcalde encargado fue ayudado por parte del presidente nos hace pensar que la fórmula de Rafael Pardo era contar con el apoyo total del presidente; el cual cuenta con un potencial económico enorme, para financiar diferentes proyectos.
Por lo anterior no se podría saber de qué manera Petro tomara las riendas de la ciudad, si asumirá las medidas impuestas por Pardo, las restituirá, o simplemente hará caso omiso a lo implementado en el mandato encargado. Al fin y al cabo, para nuestro entender lo que haga el alcalde Petro no solo en movilidad sino en los demás temas de la ciudad, tendrá un efecto en la opinión de los ciudadanos, que en los dos meses que duro el mandato de Pardo se han generado niveles de aceptación en la ciudadanía en general. Y esto tendrá un grandísimo efecto en elecciones de alcalde futuras, así como en las próximas elecciones presidenciales.
Aparte del tema anteriormente mencionado, la propuesta del plan retorno en semana santa, funciono para las autoridades pero no tanto para los ciudadanos. A nuestro criterio las vías en semana santa estuvieron igual de congestionadas como el resto de las semanas, esto se debe a que el plan efectuado para la semana santa en la ciudad estaba primordialmente enfocado en los planes éxodo y retorno, lo cual desvío la atención en otros temas relevantes, como los trancones, accidentes, multas, saturación en Transmilenio, etc…
Los proyectos que el Alcalde encargado Rafael Pardo quiso imponer, como el replanteamiento del pico y placa, el cual estaría pensado para funcionar todo el día; el aumento de policía en las estaciones de Transmilenio, que en realidad solo duro una semana, y entre otras, siempre fueron respaldadas política y económicamente por el presidente, que a nuestro entender vino gracias a que Pardo en la actualidad pertenece al gabinete de ministros del presidente. Lo anterior no se vio en el mandato de Petro, puesto que los recursos vienen directamente desde el distrito. Entonces la forma en que el alcalde encargado fue ayudado por parte del presidente nos hace pensar que la fórmula de Rafael Pardo era contar con el apoyo total del presidente; el cual cuenta con un potencial económico enorme, para financiar diferentes proyectos.
Por lo anterior no se podría saber de qué manera Petro tomara las riendas de la ciudad, si asumirá las medidas impuestas por Pardo, las restituirá, o simplemente hará caso omiso a lo implementado en el mandato encargado. Al fin y al cabo, para nuestro entender lo que haga el alcalde Petro no solo en movilidad sino en los demás temas de la ciudad, tendrá un efecto en la opinión de los ciudadanos, que en los dos meses que duro el mandato de Pardo se han generado niveles de aceptación en la ciudadanía en general. Y esto tendrá un grandísimo efecto en elecciones de alcalde futuras, así como en las próximas elecciones presidenciales.
Aparte del tema anteriormente mencionado, la propuesta del plan retorno en semana santa, funciono para las autoridades pero no tanto para los ciudadanos. A nuestro criterio las vías en semana santa estuvieron igual de congestionadas como el resto de las semanas, esto se debe a que el plan efectuado para la semana santa en la ciudad estaba primordialmente enfocado en los planes éxodo y retorno, lo cual desvío la atención en otros temas relevantes, como los trancones, accidentes, multas, saturación en Transmilenio, etc…
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